马庆让玉春风说得晕头转向，实在不知道玉春风在说什么。
玉春风说：“赶紧回去，建立我们的造船业！”
马庆更晕，造船业？
我没有下过水！
反正他们两个立刻转身回来，又走了一天，回到小凌河堡。
玉春风找到史淳，给了他一张图，让他做出上面画的这些部件。
史淳问道：“大人，这个是啥啊？”
玉春风说：“这个就是发动机，你用失蜡法做，务必精确。
如果所有的部件都没问题，咱们就能做木炭汽车了。”
“弃车？那是何物？”
玉春风说：“现在说你也不懂，做出来你就看见了。”
史淳做发动机，玉春风又让赵纯做汽车车厢，车轮。
所有人都行动起来。
玉春风又到了河边，大肆宣传，收购木材。
那个时代，没什么人会经常购买家具，烧火也用不了多少木材，所有人都觉得这个才当官的小百户是穷儿乍富，烧得胡说八道。
可是，既然有大头愿意出钱，没有人和钱过不去，小凌河边的人全都跑到有树木的地方，砍伐符合要求的大树。
玉春风自己也是个外行，他指派当地人帮忙看着，这些大树到了之后，就做成木排，放到河里。
玉春风不计金钱损失，收到的木材自然不计其数。
一时小凌河里的木排把河面都盖满了，蔚为大观。
小凌河堡的上官们让玉春风吓怕了，急忙打听他又要干什么。
后来听说，玉春风是要盖房子，全都摇头嘲笑。
现在所有人都知道玉春风找了一个连房子都没有的百户所当官，所有人对这种没见过世面的穷军户终于吃亏非常好笑。
所有人都对玉春风这个等级的穷鬼抱着深深的蔑视，觉得自己才是世界上最聪明、最高贵的人。
这边折腾了半个月，天气越来越冷，
玉春风是心急如焚，以为冬天不能干活儿了。
史淳倒是传来好消息，天冷之后，他的那些部件的蜡模具凝结得更快，部件全都制造完毕。
玉春风一阵狂喜，急忙跑去。
在所有人的目光当中，玉春风把这些部件组合到一起，制成了汽车发动机。
然后，他们又把发动机用马车运到赵纯的木匠铺，安装到车架上。
玉春风把木炭倒进车头旁边的立着的铁桶里边，用力摇动摇把，只听“砰砰砰”一阵响，汽车开动了。
古代没有汽油、没有柴油，就不能做汽车了吗？
就只能让脑残拉到他们的水平，然后被脑残用熟练的技术打败了吗？
那样穿越者的优势体现在哪里啊？
古代有木柴啊，可以做木炭汽车啊！
70年代之前，没有发现中东石油，全世界石油资源有限，二战之前，世界各国都研究木炭汽车。
木炭汽车用固定在汽车车厢上的炉子烧木炭，用开车前摇风生火产生的煤气作为动力，大约跑20公里左右以后，掏出炉灰再把木炭放进去，然后接着跑。
木炭车每公里耗炭0.5公斤左右，时速一般只有15公里。
在现代，这种车实在是简陋不堪，让人齿冷。
但是在明代，能够制造汽车，这就是奇迹。
明代权贵可以有马车，老百姓则是通讯基本靠吼，交通基本靠走。
即使有马车，那个速度也是有限。
这个时代最快的速度是骑马，而赛马冲刺的速度是每小时60公里，通常的战马冲锋的时候还没有这么快，能有50多公里就不错了。
可是那个50公里还是冲锋的那100多米，过了那几分钟，也就把马跑死了。
玉春风这个汽车，尽管看着哼哼唧唧，像是不快，可是它始终这么快，比几分钟可长多了。
一小时15公里，一天，24小时，这可就是360公里，720里地了。
只有传说中的赤兔马才能日行1000，夜走800，其他的没人有这个速度。
更何况，玉春风这个汽车，有巨大的载重能力，玉春风没有像样的钢材，只好还是按照二战的标准，只能制造载重1.5吨的汽车。
但是二战时候，所有的车都是超重一倍的。
就是说，其实要是真的往死里装，玉春风的这个车装3吨也是轻松。
3吨就是6000斤，在古代是个相当可观的数字。
玉春风让史淳继续制造汽车零件，他带着赵纯他们搬家。
史淳和徒弟们对能够参与奇迹的创造兴奋得发狂，立刻开工。
玉春风先开车到了河边，雇人顺着河放木排，把木头运输到自己的百户所去。
然后他开车往自己的地盘儿走。
赵纯他们都是一辈子没出过远门的，玉春风的车这么慢，他们也没觉得枯燥，在车上不停地说话。
玉春风的车还是和二战时候有点儿不同，是双排座的，赵纯的徒弟们都在驾驶室，也不觉得天冷。
玉春风在现代是经常飙车的，经常在无人的旷野上把车速开到200公里。
他是觉得这个车慢得像蜗牛，于是找点儿事儿干。
他教会赵纯的徒弟开车，然后和赵纯坐在后座，画图给赵纯看。
赵纯看到玉春风让他做的东西，又是连连点头，又是几种全新的技术。
两个人讨论半天，商量好要做的木工机械。
他们说完了，车也到了地方。
玉春风自己也感慨，他和马庆当初骑马跑了一天，现在3个小时就到了。
在现代这些时间也不算长。
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