现在的西北，已经在世界各国之前，进入了更新的高度，同样的体系，同样的布局，材料使用的不一样，就能够让机器性能更好，特别是在关键行业，比如大马力发动机上面，增加气缸数量和气缸的大小，达到极致之后，很自然就进入到燃烧温度和压力提高之上，这样发动机，推重比就相当的高，已经不以马力的高低来计算了。
其他的一些材料也是如此，大型发电机组，燃气轮机，甚至是大型水力发电机上面，西北已经走出了一条独特的道路，一五计划也是为了让这个独特的道路，真正的走的更加的宽阔，有目的，有调理的发展出来，不是之前的那样零散开发。
杨元钊默默的翻动着手中已经定稿的一五计划，浓缩到了极点，占据了重点1600个大型项目，只占去了三分之一左右，剩下的是一些细小的，往上上面的一句话，就是千万，甚至是上亿的投入，最初确定了接近4000亿的投资额度，已经增长到了1.5万亿，这笔钱不能够只依靠税收来投入，西北银行和杨元钊，都拿出了一个大头，杨元钊不但把几年累计收获的资金都投入进来，而且还动用了海量的黄金，这些都是杨元钊在近两年的时间以来，用一体机分解出来，本来准备投入到西北银行，却被应用到了这里，加上杨元钊拿出来的和西北银行总计达到了3500吨的黄金，加上其他外汇，白银等，足以支撑最初的投入，每年超过3000亿西北元的投入，也就是1500亿美元，足以推动西北的经济激增。
在杨元钊抵达了之后不久，他还在看着一五计划总纲的时候，刘澍也推门进来，看着手中，超过300页，厚厚的总纲，略带不信的问道：“真的全部都出来了！”
杨元钊点点头，道：“没错，都出来了，快来看看吧，这些可能在年后用的到！”
刘澍没多说什么，走进来拿起了报告，也就是这么多年，主导政府事物，才对科技和工业有些了解，他更加擅长的是组织和实施，可是看了这么多东西，还是充满了成就感，特别是5年计划，充满了前瞻性的计划和未来前景的描写，在一瞬间，让他神往不已，可是看到一页的时候，甚至略带不信的说道：“这可能实现么？”
杨元钊看着刘澍指的那一页，正好是飞机制造技术，在5年内，完成客运飞机的商用化，初步实现50-70名乘客的搭载能力，或者是5-10吨的商业运输能力，用空中交通代替陆地交通，初步估计商用飞机的平均时速可以达到500公里。
难怪刘澍这么吃惊，他知道目前最快的铁路的速度，也不过是180多公里的样子，真正使用到营运上面，不会超过160公里，这为了安全余量，但是一下子提升三倍，不是代表着更便捷的交通。
要想富先修路这句话，是杨元钊提出来，最开始是在包头商会上面，首先提出来的，就是修通包头到大同，到太原的道路，本来对此并不太感冒的商会股东们，开始真正认识到了这一点，哪怕是马拉四轮车，在平整的水泥路面上面，可以拉的更多，跑的更快，高速度的流通，带来了丰厚无比的收益。从这一天开始，所有跟道路，跟交通有关的东西，一直都是商会投资的热门，只要有计划，立刻可以得到海量的投资。属于杨元钊的交通光环也一直没有卸下来过，从公路到铁路，再到航运业，交通用神奇的效果，征服了所有人，现在，五年计划之中，居然有飞机运输的项目，而且这么的精细，不但有客运的计划，还有货运的计划，这多多少少让刘澍吃惊不已。
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