这个问题谁敢回答？
特斯拉当初扬言要在华夏建设超级充电站，结果折腾了五六年，才建了不到五十个，还是那种比汽车站台大不了多少的充电站。全部集中在一线城市，特斯拉汽车销量好的地方。
那些充电站加起来，估计还不一定到一个加油站服务区的造价。
一座能源服务区要多少钱？
如果在高速公路上，哪怕你就搭个茅草屋，可是修建两条连接高速公路的进出口，就得实打实的过亿。
听巨兽工业的意思，他们似乎不仅要在高速上建设能源服务区，还要建设好多个？
“我们，有实力去建设。”叶青握了握拳头，用不容置疑的口吻回答所有人。
“我们要建设的能源服务区，不仅包含了极速充电电桩，还会为每一位疾雷汽车车主，提供一个交流放松的休闲场所，和任何能够想象到的汽车服务。”
“能源服务区，也会成为我们巨兽工业的一张名片。一份我们巨兽工业，为整个华夏民族，为科技改变生活这个信念，付出的贡献。
“……”
石破天惊！
之前任何的科技，任何的产品，在巨兽工业年轻总裁的宣言面前，都变成了苍白的表演。
这是什么样的气魄？
五千座能源服务站，就算最最保守估计，也需要三千亿的投资。
三千亿，这或许是巨兽工业固定资产与现金资产的总和，甚至还要多。
这份投资，甚至可能伴随着疾雷汽车在市场上的冷遇，而血本无归。
但这位年轻总裁，用并不激昂的语气，宣布了这项决定了整个公司命运的事情。
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