路虎这个越野车中的豪华品牌的汽车,其实早就被英国人卖给印度塔塔了,是标准的印度货。
总而言之,群狼战术在东南亚的突然发力,迅速惊爆了整个行业。
东南亚毕竟不是什么发达地区,电动摩托耐用省钱这一点,很受当地百姓欢迎。
而且国内厂商的配置更灵活,有价格上万元的大马力电摩,也有售价仅仅两三千元的电动自行车,还有售价四五千元的轻型小电摩,能够满足各种人群的需求。
毕竟省钱谁不喜欢,过去国内厂家在东南亚失败,主要就输在质量上。
现在这些电动产品,质量早已今非昔比,从原理上来说,电机本来就比内燃机耐用,一辆电摩用上个十年八年,毫无问题。
而本田这类的国外厂家,面对华夏厂家咄咄逼人的攻势,也不是没有反击,双方都在加强宣传和促销活动。
但可惜从本质上来说,这场战争是不公平的,在同等质量的情况下,电动摩托车实在太省钱了,消费者又不是傻子,帐谁不会算。
......
最近这段时间,罗佳的生活一直很平淡。
八月十五中秋节的时候,他陪着父母回了一趟彭城老家,还抽时间带机器人们出了两次海,除此以外他都在公司里呆着,一边学习,一边推进公司旗下各大项目组的研发进度。
时间已经到了十月,每到月初,各大市场调查机构都要发布上个月的行业销量统计。
罗佳正在看IDC上月统计的时候,安然兴冲冲来到他的办公室,笑着说,“原来你也在看这个?这一仗干的真是痛快,本田在东南亚的销量直接就被腰斩了!”
罗佳笑了笑,“本田是摩托车行业里实力最强的玩家,他们的销量尚且腰斩,其他公司就更惨了,雅马哈的销量跌了足有百分之六十呢。”
“倒是意大利比亚乔挺令人吃惊,就属他们跌的最少,后来我仔细想了想,比亚乔在东南亚的主要产品是VESPA,也就是电影罗马假日里的那种小绵羊摩托,买那种车的人,消费的是情怀,和性价比无关,该买的人还是会买。”
安然点了点头,“这么说来,比亚乔和哈雷这种技术三流水准的公司,反而最难对付?”
罗佳无奈的说,“是啊,毕竟人家卖的是情怀,北美人不是经常说吗,这个世界上有两种摩托,一种是摩托车,一种是哈雷。”
“这个公司很聪明,他们把自己品牌和骑士精神,自由精神深度捆绑,不过这也没关系,摩托车这个行业很大,能咬下来一半,就足够我们赚的盆满钵满了。”
国内摩托车厂在东南亚取得的进展令人欣慰,不过这也并不出罗佳的预料。
论促销手段,国内厂家向来是第一流的。
过去只是由于拿不出过硬的产品,才导致各种挫败,只要能把质量和技术做到过硬,他们还是很能打的。
而摩托车厂家取得的成功,又很大程度刺激到了国内的汽车厂家。
网友们纷纷发帖,把在东南亚攻城掠地的摩托车厂,和龟缩在国内的汽车厂,加以比较,给了他们巨大的压力。
当然了,这些情况和星辰科技并没有太大关系,他们毕竟是研发企业,除了上次对谷歌之外,其他时候星辰科技自己并不露面,都是放任合作伙伴去厮杀。
罗佳用打印机,将统计表格打印出来,而后用圆珠笔,将最后三个名字划掉。
因为在东南亚市场表现不利,这三家工厂将失去继续和星辰科技合作的资格。
不过罗佳并不担心工人失业的问题,随着电动摩托车销量暴涨,主力厂商现在遇到了产能不足的困境,相信他们很快就会被兼并收购。
连续几次这样的兼并收购之后,真正有竞争力的摩托车巨头就会形成。
现在国内做电动摩托车的企业有四十多家,罗佳觉得留下三家就足够了。
安然看着名单上,被罗佳轻描淡写划掉的名字,撇了撇嘴说道:“没办法,我们罗总是相信丛林法则的,要怪就怪你们实力不济吧。”
话锋忽然一转,安然很神秘的笑了起来,“罗总,要不要去实验室看看我们的工程船?”
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